Архивы Статті - Сторінка 6 з 6 - Вихлопна система. Глушники, Каталізатори Ремонт, Заміна у Києві

З посиленням екологічних норм з’являються інновації, що здатні скоротити шкідливий вплив на навколишнє середовище, а саме кількість токсичних вихлопів. Так з 2005 р. із запровадженням стандарту Євро-4 більшість дизельних авто стали оснащувати протисажевим фільтром (сажевик), оскільки наявності каталізатора було вже недостатньо. А з підвищенням норм до Євро-5 у 2009 р. установка фільтра на легкових авто

Термін «чіп-тюнінг», як і сама послуга, порівняно недавно увійшов у наше життя, тому багато автомобілістів мають досить нечітке уявлення про те, що ж він собою уявляє. А сталося це внаслідок еволюційного переходу від механіки до електронного управління. “Комп’ютеризація” дала багато переваг. Однак рано чи пізно в житті багатьох власників авто з ЕБУ (електронним блоком управління)

Для тривалої та ефективної роботи каталізатора необхідний контроль складу паливно-повітряної суміші. Це завдання виконує кисневий датчик (О2-датчик) – лямбда-зонд . Зазвичай датчик розташований перед каталізатором, але в деяких машинах використовуються два датчики. Другий ставиться на виході каталізатора. Таким чином, досягають більшої точності у приготуванні суміші. Розрізняють цирконієві та титанові кисневі датчики. Останні складніші за конструкцією і дорожчі за

Багато хто недооцінює значення такого елемента вихлопної системи , як глушник , орієнтуючись при виборі переважно на ціну. Навіщо переплачувати за шматок труби? Тим часом це одна з найважливіших деталей в автомобілі, що відповідає не лише за зменшення шуму та зниження токсичності вихлопу, а й впливає на роботу двигуна. Про те, як правильно вибрати глушник і на що слід